ഡീസൽ സാന്ദ്രതയുടെയും അതിന്റെ പ്രാധാന്യത്തിന്റെയും നിർവചനം
ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരവും പ്രകടനവും അളക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ശാരീരിക പാരാമീറ്ററാണ് ഡീസൽ സാന്ദ്രത. സാന്ദ്രത ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ യൂണിറ്റ് വോള്യത്തിന്റെ പിണ്ഡത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, സാധാരണയായി സാധാരണയായി ഒരു ക്യൂബിക് മീറ്ററിന് കിലോഗ്രാമിൽ (കിലോഗ്രാം / മെസി) പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. കെമിക്കൽ, energy ർജ്ജ വ്യവസായങ്ങളിൽ ഡീസൽ ഡെൻസിറ്റിക്ക് ഇന്ധന പ്രകടനം, സംഭരണ, ഗതാഗതം എന്നിവയുടെ പല വശങ്ങളിലും നേരിട്ട് സ്വാധീനിക്കുന്നു.
ഡീസൽ സാന്ദ്രതയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ശ്രേണി
പ്രായോഗികമായി, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ സാന്ദ്രത സാധാരണയായി 800 മുതൽ 900 കിലോഗ്രാം വരെയാണ്, എന്നാൽ ഈ ശ്രേണി വ്യത്യാസപ്പെടാം, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ഉറവിടവും അഡിറ്റീവുകളുടെ ഘടനയും. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ സാന്ദ്രത സാധാരണയായി 835 കിലോഗ്രാം / m³ ആണ്, പ്രത്യേകം പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത ചില ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ സാന്ദ്രത അല്പം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം. അതിനാൽ, ഡീസൽ ഇന്ധനം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ അതിന്റെ സാന്ദ്രത ശ്രേണി അറിയുന്നപ്പോൾ അതിന്റെ ഗുണനിലവാരവും അനുയോജ്യതയും നിർണ്ണയിക്കാൻ സഹായിക്കും.
ജ്വലന പ്രകടനത്തിൽ ഡീസൽ സാന്ദ്രതയുടെ പ്രഭാവം
ക്ലജൻസ് കാര്യക്ഷമതയെ ഡീസൽ ഡെൻസിറ്റിക്ക് കാര്യമായ സ്വാധീനമുണ്ട്. പൊതുവേ പറയൽ, ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ഡീസൽ ഇന്ധനം ജ്വലനസമയത്ത് കൂടുതൽ energy ർജ്ജം പുറത്തിറക്കുന്നു, കാരണം അതിൽ കൂടുതൽ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അമിതമായ സാന്ദ്രത ഇഞ്ചക്ടറുകളുടെ സ്പ്രേ ഗുണനിലവാരം കുറയ്ക്കാൻ കാരണമായേക്കാം, അങ്ങനെ ജ്വലന കാര്യക്ഷമതയെയും എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളെയും ബാധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഒപ്റ്റിമൽ ജ്വലനവും കുറഞ്ഞ മലിനീകരണവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഇന്ധന തിരഞ്ഞെടുക്കലും എഞ്ചിൻ രൂപകൽപ്പനയിലും ഡീസൽ സാന്ദ്രത ആവശ്യമാണ്.
ഡീസൽ സാന്ദ്രതയിലെ ആംബിയന്റ് താപനിലയുടെ സ്വാധീനം
ഡീസൽ ഇന്ധന സാന്ദ്രത താപനില ഉപയോഗിച്ച് മാറുന്നു. സാധാരണഗതിയിൽ, താപനില വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ സാന്ദ്രത കുറയുന്നു. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഡീസൽ തന്മാത്രകളുടെ താപ വികാസ ഫലമാണ് ഇതിന് കാരണം. പ്രായോഗികമായി, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ സാന്ദ്രതയിലെ താപനില ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ചും ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ സംഭരണത്തിലും ഗതാഗതത്തിലും, അനുചിതമായ താപനിലയുടെ നിയന്ത്രണം വോള്യൂമെട്രിക് പിശകുകൾക്ക് കാരണമായേക്കാം. ഇക്കാരണത്താൽ, വ്യത്യസ്ത പരിതസ്ഥിതികളിൽ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് താപനിലയ്ക്കായി എണ്ണക്കമ്പനികൾ സാധാരണയായി ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ സാന്ദ്രത ശരിയാക്കുന്നു.
ഡീസൽ സാന്ദ്രത എങ്ങനെ അളക്കാം
ഡീസൽ സാന്ദ്രത അളക്കുന്നത് സാധാരണയായി ഒരു ഡെൻസിറ്റോമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ഗ്രാവിറ്റി ബോട്ടിൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്. ഓപ്പറേറ്റർ ആദ്യം അളക്കുന്ന ഉപകരണത്തിലേക്ക് ഡീസലിന്റെ ഒരു സാമ്പിൾ പകരും, സാമ്പിൾ താപനില സ്ഥിരത കൈവരിക്കും. ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ സാന്ദ്രതയ്ക്ക് ഡെൻസിറ്റോമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ നിർദ്ദിഷ്ട ഗ്രാവിറ്റി ബോട്ടിൽ സൂത്രവാക്യം വായിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞതാണ്. ഈ പ്രക്രിയ, ലളിതമായി തോന്നുന്നുവെങ്കിലും ഓപ്പറേറ്ററുടെ ഒരു പരിധിവരെ അളക്കൽ, അളവെടുപ്പിന്റെ കൃത്യതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുക.
ഡീസൽ സാന്ദ്രതയും അപേക്ഷാ പ്രദേശങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം
വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ ഡീസൽ സാന്ദ്രതയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, തണുത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന് അതിന്റെ സാന്ദ്രത ക്രമീകരിച്ചിരിക്കും, കുറഞ്ഞ താപനില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ദൃ .നിശ്ചയത്തിന്റെ ദൃ .നിശ്ചയമുള്ള ഡീസൽ ഇന്ധനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സാന്ദ്രത ക്രമീകരിക്കും. മറുവശത്ത്, ഉയർന്ന പ്രകടന എഞ്ചിനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന് വൈദ്യുതി ഉൽപാദനവും ഇന്ധനവും ഉറപ്പാക്കാൻ സാന്ദ്രതയും ജ്വലന കാര്യക്ഷമതയും തമ്മിൽ ഒരു ബാലൻസ് ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ സാന്ദ്രത മനസിലാക്കുകയും അപേക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച് ഇത് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് പ്രവർത്തനക്ഷമമായ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും ഉപകരണങ്ങളുടെ സേവന ജീവിതം നീട്ടാനും പ്രധാനമാണ്.
തീരുമാനം
ഡീസൽ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെയും പ്രകടനത്തിന്റെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സൂചകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഡീസൽ സാന്ദ്രത. ഡീസൽ സാന്ദ്രതയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ശ്രേണി, സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ, അളക്കൽ രീതികൾ എന്നിവ മനസിലാക്കുന്നതിലൂടെ, വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഡീസൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഇത് ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പരിസ്ഥിതിയെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ ഡീസൽ അപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഡീസൽ സാന്ദ്രത തുടരും.