എപ്പോക്സി പ്രൊപ്പെയ്നിന്റെ ആകെ ഉൽപാദന ശേഷി ഏകദേശം 10 ദശലക്ഷം ടൺ ആണ്!

കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷത്തിനിടയിൽ, ചൈനയിൽ എപ്പോക്സി പ്രൊപ്പെയ്നിന്റെ ഉൽപാദന ശേഷി ഉപയോഗ നിരക്ക് മിക്കവാറും 80% ന് മുകളിലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, 2020 മുതൽ, ഉൽപ്പാദന ശേഷി വിന്യാസത്തിന്റെ വേഗത ത്വരിതപ്പെടുത്തി, ഇത് ഇറക്കുമതി ആശ്രിതത്വത്തിൽ കുറവുണ്ടാക്കി. ഭാവിയിൽ, ചൈനയിൽ പുതിയ ഉൽപ്പാദന ശേഷി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതോടെ, എപ്പോക്സി പ്രൊപ്പെയ്ൻ ഇറക്കുമതി പകരം വയ്ക്കൽ പൂർത്തിയാക്കുമെന്നും കയറ്റുമതി തേടുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ലുഫ്റ്റിന്റെയും ബ്ലൂംബെർഗിന്റെയും ഡാറ്റ പ്രകാരം, 2022 അവസാനത്തോടെ, എപ്പോക്സി പ്രൊപ്പെയ്നിന്റെ ആഗോള ഉൽപാദന ശേഷി ഏകദേശം 12.5 ദശലക്ഷം ടൺ ആണ്, പ്രധാനമായും വടക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, വടക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അവയിൽ, ചൈനയുടെ ഉൽപാദന ശേഷി 4.84 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തി, ഏകദേശം 40% വരും, ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്. 2023 നും 2025 നും ഇടയിൽ, എപ്പോക്സി പ്രൊപ്പെയ്നിന്റെ പുതിയ ആഗോള ഉൽപാദന ശേഷി ചൈനയിൽ കേന്ദ്രീകരിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് 25% ൽ കൂടുതലാണ്. 2025 അവസാനത്തോടെ, ചൈനയുടെ മൊത്തം ഉൽപാദന ശേഷി 10 ദശലക്ഷം ടണ്ണിനടുത്തെത്തും, ആഗോള ഉൽപാദന ശേഷി 40% ത്തിലധികം വരും.

ആവശ്യകതയുടെ കാര്യത്തിൽ, ചൈനയിൽ എപ്പോക്സി പ്രൊപ്പെയ്നിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗം പ്രധാനമായും പോളിതർ പോളിയോളുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് 70% ൽ കൂടുതൽ വരും. എന്നിരുന്നാലും, പോളിതർ പോളിയോളുകൾ അമിത ശേഷിയുടെ ഒരു സാഹചര്യത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു, അതിനാൽ കയറ്റുമതിയിലൂടെ കൂടുതൽ ഉൽപ്പാദനം ആഗിരണം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം, ഫർണിച്ചർ റീട്ടെയിൽ, കയറ്റുമതി അളവ്, പ്രൊപിലീൻ ഓക്സൈഡിന്റെ സഞ്ചിത പ്രത്യക്ഷ ആവശ്യകത എന്നിവ തമ്മിൽ ഉയർന്ന ബന്ധം ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. ഓഗസ്റ്റിൽ, ഫർണിച്ചറുകളുടെ ചില്ലറ വിൽപ്പനയും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ സഞ്ചിത ഉൽപാദനവും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു, അതേസമയം ഫർണിച്ചറുകളുടെ സഞ്ചിത കയറ്റുമതി അളവ് വർഷം തോറും കുറഞ്ഞുകൊണ്ടിരുന്നു. അതിനാൽ, ഫർണിച്ചർ ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡിന്റെയും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെയും മികച്ച പ്രകടനം ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് എപ്പോക്സി പ്രൊപ്പെയ്നിന്റെ ആവശ്യകതയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.

സ്റ്റൈറീൻ ഉൽപാദന ശേഷിയിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവും മത്സരം ശക്തമാക്കി.

ചൈനയിലെ സ്റ്റൈറൈൻ വ്യവസായം ഒരു പക്വമായ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന തോതിലുള്ള വിപണി ഉദാരവൽക്കരണവും വ്യക്തമായ വ്യവസായ പ്രവേശന തടസ്സങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെയും. ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുടെ വിതരണം പ്രധാനമായും സിനോപെക്, പെട്രോചൈന തുടങ്ങിയ വലിയ സംരംഭങ്ങളും സ്വകാര്യ സംരംഭങ്ങളും സംയുക്ത സംരംഭങ്ങളും ചേർന്നതാണ്. 2019 സെപ്റ്റംബർ 26-ന്, സ്റ്റൈറൈൻ ഫ്യൂച്ചറുകൾ ഔദ്യോഗികമായി ലിസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ഡാലിയൻ കമ്മോഡിറ്റി എക്സ്ചേഞ്ചിൽ വ്യാപാരം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

അപ്‌സ്ട്രീം, ഡൗൺസ്ട്രീം വ്യാവസായിക ശൃംഖലയിലെ ഒരു പ്രധാന കണ്ണി എന്ന നിലയിൽ, അസംസ്കൃത എണ്ണ, കൽക്കരി, റബ്ബർ, പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ, മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉൽപാദനത്തിൽ സ്റ്റൈറൈൻ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ചൈനയുടെ സ്റ്റൈറൈൻ ഉൽപാദന ശേഷിയും ഉൽപ്പാദനവും അതിവേഗം വളർന്നു. 2022 ൽ, ചൈനയിലെ സ്റ്റൈറൈനിന്റെ മൊത്തം ഉൽപാദന ശേഷി 17.37 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തി, മുൻ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 3.09 ദശലക്ഷം ടൺ വർദ്ധനവ്. ആസൂത്രിത ഉപകരണങ്ങൾ ഷെഡ്യൂളിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, മൊത്തം ഉൽപാദന ശേഷി 21.67 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തും, 4.3 ദശലക്ഷം ടൺ വർദ്ധനവ്.

2020 നും 2022 നും ഇടയിൽ, ചൈനയുടെ സ്റ്റൈറൈൻ ഉത്പാദനം യഥാക്രമം 10.07 ദശലക്ഷം ടൺ, 12.03 ദശലക്ഷം ടൺ, 13.88 ദശലക്ഷം ടൺ എന്നിങ്ങനെ എത്തി; ഇറക്കുമതി അളവ് യഥാക്രമം 2.83 ദശലക്ഷം ടൺ, 1.69 ദശലക്ഷം ടൺ, 1.14 ദശലക്ഷം ടൺ എന്നിങ്ങനെയാണ്; കയറ്റുമതി അളവ് യഥാക്രമം 27000 ടൺ, 235000 ടൺ, 563000 ടൺ എന്നിങ്ങനെയാണ്. 2022 ന് മുമ്പ്, ചൈന സ്റ്റൈറൈനിന്റെ മൊത്തം ഇറക്കുമതിക്കാരായിരുന്നു, എന്നാൽ 2022 ൽ ചൈനയിൽ സ്റ്റൈറൈനിന്റെ സ്വയംപര്യാപ്തതാ നിരക്ക് 96% വരെ എത്തി. 2024 അല്ലെങ്കിൽ 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും ഒരു സന്തുലിതാവസ്ഥയിലെത്തുമെന്നും ചൈന സ്റ്റൈറൈനിന്റെ മൊത്തം കയറ്റുമതിക്കാരായി മാറുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഡൗൺസ്ട്രീം ഉപഭോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, സ്റ്റൈറൈൻ പ്രധാനമായും PS, EPS, ABS തുടങ്ങിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉത്പാദനത്തിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അവയിൽ, PS, EPS, ABS എന്നിവയുടെ ഉപഭോഗ അനുപാതം യഥാക്രമം 24.6%, 24.3%, 21% എന്നിവയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, PS, EPS എന്നിവയുടെ ദീർഘകാല ശേഷി വിനിയോഗം അപര്യാപ്തമാണ്, കൂടാതെ പുതിയ ശേഷി സമീപ വർഷങ്ങളിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, കേന്ദ്രീകൃത ഉൽ‌പാദന ശേഷി വിതരണവും ഗണ്യമായ വ്യവസായ ലാഭവും കാരണം ABS ഡിമാൻഡ് ക്രമാനുഗതമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. 2022 ൽ, ആഭ്യന്തര ABS ഉൽ‌പാദന ശേഷി 5.57 ദശലക്ഷം ടൺ ആണ്. തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ, ആഭ്യന്തര ABS പ്രതിവർഷം ഉൽ‌പാദന ശേഷി ഏകദേശം 5.16 ദശലക്ഷം ടൺ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു, ഇത് പ്രതിവർഷം മൊത്തം ഉൽ‌പാദന ശേഷി 9.36 ദശലക്ഷം ടൺ ആയി എത്തുന്നു. ഈ പുതിയ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉൽ‌പാദനത്തോടെ, ഭാവിയിൽ ഡൗൺസ്ട്രീം സ്റ്റൈറൈൻ ഉപഭോഗത്തിൽ ABS ഉപഭോഗത്തിന്റെ അനുപാതം ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ആസൂത്രിതമായ ഡൗൺസ്ട്രീം ഉൽപ്പാദനം വിജയകരമായി കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, 2024 അല്ലെങ്കിൽ 2025 ൽ സ്റ്റൈറൈനിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഡൗൺസ്ട്രീം ഉൽപ്പന്നമായി ABS, EPS-നെ മറികടക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ആഭ്യന്തര ഇപിഎസ് വിപണി അമിത വിതരണത്തിന്റെ ഒരു സാഹചര്യത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, വ്യക്തമായ പ്രാദേശിക വിൽപ്പന സവിശേഷതകൾ. കോവിഡ്-19, റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് വിപണിയുടെ നിയന്ത്രണം, ഗാർഹിക ഉപകരണ വിപണിയിൽ നിന്നുള്ള നയ ലാഭവിഹിതം പിൻവലിക്കൽ, സങ്കീർണ്ണമായ മാക്രോ ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി പരിസ്ഥിതി എന്നിവയാൽ ബാധിക്കപ്പെട്ടതിനാൽ, ഇപിഎസ് വിപണിയുടെ ആവശ്യം സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സ്റ്റൈറീന്റെ സമൃദ്ധമായ വിഭവങ്ങളും വിവിധ ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായുള്ള വ്യാപകമായ ഡിമാൻഡും താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ വ്യവസായ പ്രവേശന തടസ്സങ്ങളും കാരണം, പുതിയ ഇപിഎസ് ഉൽപ്പാദന ശേഷി ആരംഭിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, താഴ്ന്ന ഡിമാൻഡ് വളർച്ചയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ടിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ആഭ്യന്തര ഇപിഎസ് വ്യവസായത്തിലെ "ഇൻവലൂഷൻ" എന്ന പ്രതിഭാസം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടേയിരിക്കാം.

പി‌എസ് വിപണിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മൊത്തം ഉൽ‌പാദന ശേഷി 7.24 ദശലക്ഷം ടണ്ണിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, വരും വർഷങ്ങളിൽ, പി‌എസ് പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 2.41 ദശലക്ഷം ടൺ പുതിയ ഉൽ‌പാദന ശേഷി കൂട്ടിച്ചേർക്കാനും, മൊത്തം ഉൽ‌പാദന ശേഷി 9.65 ദശലക്ഷം ടൺ / വർഷം എന്ന നിലയിലെത്താനും പദ്ധതിയിടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പി‌എസിന്റെ മോശം കാര്യക്ഷമത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, നിരവധി പുതിയ ഉൽ‌പാദന ശേഷികൾ സമയബന്ധിതമായി ഉൽ‌പാദനം ആരംഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ മന്ദഗതിയിലുള്ള ഉപഭോഗം അമിത വിതരണത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

വ്യാപാര പ്രവാഹത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മുൻകാലങ്ങളിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, യൂറോപ്പ്, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റൈറൈൻ വടക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, ഇന്ത്യ, ദക്ഷിണ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ഒഴുകിയെത്തി. എന്നിരുന്നാലും, 2022-ൽ, വ്യാപാര പ്രവാഹങ്ങളിൽ ചില മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായി, പ്രധാന കയറ്റുമതി ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, വടക്കേ അമേരിക്ക, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ എന്നിവയായി മാറി, അതേസമയം പ്രധാന വരവ് മേഖലകൾ വടക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, ഇന്ത്യ, യൂറോപ്പ്, ദക്ഷിണ അമേരിക്ക എന്നിവയായിരുന്നു. സ്റ്റൈറൈൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കയറ്റുമതിക്കാരാണ് മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് മേഖല, അതിന്റെ പ്രധാന കയറ്റുമതി ദിശകൾ യൂറോപ്പ്, വടക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, ഇന്ത്യ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്റ്റൈറൈൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ കയറ്റുമതിക്കാരാണ് വടക്കേ അമേരിക്ക, യുഎസ് വിതരണത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും മെക്സിക്കോയിലേക്കും ദക്ഷിണ അമേരിക്കയിലേക്കും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു, ബാക്കിയുള്ളവ ഏഷ്യയിലേക്കും യൂറോപ്പിലേക്കും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു. സിംഗപ്പൂർ, ഇന്തോനേഷ്യ, മലേഷ്യ തുടങ്ങിയ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളും ചില സ്റ്റൈറൈൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും വടക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, ദക്ഷിണേഷ്യ, ഇന്ത്യ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക്. വടക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയാണ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സ്റ്റൈറൈൻ ഇറക്കുമതിക്കാരൻ, ചൈനയും ദക്ഷിണ കൊറിയയും പ്രധാന ഇറക്കുമതി രാജ്യങ്ങളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷത്തിനിടയിൽ, ചൈനയുടെ സ്റ്റൈറൈൻ ഉൽപാദന ശേഷിയുടെ തുടർച്ചയായ അതിവേഗ വികാസവും അന്താരാഷ്ട്ര പ്രാദേശിക വില വ്യത്യാസത്തിലെ വലിയ മാറ്റങ്ങളും കാരണം, ചൈനയുടെ കയറ്റുമതി വളർച്ച ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു, ദക്ഷിണ കൊറിയയിലേക്കും ചൈനയിലേക്കും റിവേഴ്സ് ആർബിട്രേജിനുള്ള അവസരങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചു, യൂറോപ്പ്, തുർക്കി, മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും സമുദ്ര ഗതാഗതം വ്യാപിച്ചു. ദക്ഷിണേഷ്യൻ, ഇന്ത്യൻ വിപണികളിൽ സ്റ്റൈറൈനിന് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് ഉണ്ടെങ്കിലും, എഥിലീൻ വിഭവങ്ങളുടെ അഭാവവും കുറഞ്ഞ സ്റ്റൈറൈൻ പ്ലാന്റുകളും കാരണം അവർ നിലവിൽ സ്റ്റൈറൈൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രധാന ഇറക്കുമതിക്കാരാണ്.

ഭാവിയിൽ, ചൈനയുടെ സ്റ്റൈറൈൻ വ്യവസായം ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ദക്ഷിണ കൊറിയ, ജപ്പാൻ, മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതികളുമായി മത്സരിക്കും, തുടർന്ന് ചൈനീസ് മെയിൻലാൻഡിന് പുറത്തുള്ള വിപണികളിലെ മറ്റ് ഉൽപ്പന്ന സ്രോതസ്സുകളുമായി മത്സരിക്കാൻ തുടങ്ങും. ഇത് ആഗോള വിപണിയിൽ പുനർവിതരണത്തിന് കാരണമാകും.